торгово-выставочный комплекс
схема проезда
Обновленный Geely Preface - обзор
_655x330_0bc.png)
Обновлённый Geely Preface — это серьёзный шаг вперёд для китайского автопрома, демонстрирующий, как бренды из КНР уверенно завоевывают премиальный сегмент. Модель, впервые представленная в 2020 году, получила ряд значимых улучшений, затрагивающих дизайн, технологическое оснащение и ходовые качества. Разберём подробнее, что изменилось и чем новинка может заинтересовать российского покупателя.
Экстерьер обновлённого Geely Preface сохранил узнаваемые черты, но стал более выразительным. Передняя часть получила переработанную радиаторную решётку с более динамичным рисунком и хромированной окантовкой, что добавило солидности облику. Фары сохранили матричную LED‑оптику, но их форма стала чуть более агрессивной, а дневные ходовые огни теперь выполнены в виде изящной световой полосы. Профиль автомобиля остался узнаваемым: плавные линии кузова и длинный капот подчёркивают спортивный характер. Заметны и небольшие доработки колёсных дисков — новые дизайны 18‑дюймовых колёс делают силуэт ещё более гармоничным. Задняя часть также получила точечные улучшения: изменены графика светодиодных фонарей и форма диффузора, что визуально расширяет автомобиль.
В салоне произошли более заметные изменения. Центральная консоль получила новый 13,2‑дюймовый вертикальный сенсорный экран мультимедийной системы с улучшенной графикой и более быстрым откликом. Интерфейс переработан: навигация стала интуитивно понятнее, а поддержка Apple CarPlay и Android Auto теперь работает без задержек. Приборная панель — полностью цифровая, с диагональю 10,25 дюйма и несколькими вариантами визуализации данных. Материалы отделки стали качественнее: мягкая кожа, вставки под металл и дерево, аккуратная прострочка. Эргономика на высоком уровне: все кнопки и регуляторы расположены удобно, а селектор коробки передач переехал на более привычную позицию на центральной консоли.
Под капотом обновлённого Preface остался проверенный 2,0‑литровый турбированный двигатель мощностью 190 л. с. и крутящим моментом 300 Н⋅м. Однако настройки силового агрегата и 7‑ступенчатой роботизированной коробки передач были оптимизированы: разгон до 100 км/ч теперь занимает 8,5 с вместо прежних 9 с, а расход топлива в смешанном цикле снизился до 7,2 л/100 км. Подвеска осталась прежней (спереди — McPherson, сзади — многорычажная), но инженеры перенастроили амортизаторы и стабилизаторы поперечной устойчивости: теперь автомобиль лучше держит дорогу на высоких скоростях и комфортнее проходит неровности.
Особое внимание уделено системам безопасности и помощи водителю. В базовой комплектации доступны:
- система автоматического экстренного торможения с распознаванием пешеходов и велосипедистов;
- адаптивный круиз‑контроль с функцией удержания в полосе;
- система контроля слепых зон;
- камера кругового обзора с высоким разрешением;
- автоматическое переключение дальнего света.
Дополнительно можно заказать пакет «Премиум», включающий проекционный дисплей, систему автоматической парковки и мониторинг усталости водителя.
Обновлённый Geely Preface предлагает три комплектации: Comfort, Luxury и Flagship. Базовая версия уже включает двухзонный климат‑контроль, подогрев передних сидений, бесключевой доступ и 6 подушек безопасности. Топовая Flagship добавляет вентиляцию передних кресел, аудиосистему Bose с 12 динамиками, панорамную крышу и расширенный набор ассистентов вождения.
По сравнению с конкурентами в сегменте (Chery Arrizo 8, Exeed Sterra ES, Hyundai Sonata), Geely Preface выделяется более современным дизайном, богатым оснащением и привлекательной ценой. Для российского рынка автомобиль поставляется с расширенной гарантией 5 лет или 150 000 км, а сервисная сеть Geely активно развивается в крупных городах.
В итоге обновлённый Geely Preface подтверждает тренд: китайские автомобили больше не воспринимаются как бюджетные аналоги европейских моделей. Это самостоятельные продукты с продуманной эргономикой, передовыми технологиями и достойным уровнем комфорта — и Preface уверенно занимает свою нишу среди бизнес‑седанов для тех, кто ценит стиль и функциональность без переплат за бренд.