торгово-выставочный комплекс
схема проезда
KIA Soul 2 поколения б/у - плюсы и минусы
KIA Soul второго поколения, выпускавшийся с 2014 по 2019 год, выделяется на фоне других компактных кроссоверов благодаря своему необычному дизайну и вместительному салону. Рассмотрим подробно плюсы и минусы покупки подержанного экземпляра, чтобы помочь потенциальному покупателю принять взвешенное решение.
Плюсы KIA Soul II
Прежде всего, обращает на себя внимание уникальный дизайн. Квадратные формы и яркие цветовые решения делают автомобиль заметным в потоке. Это не просто транспорт, а способ самовыражения — особенно для молодёжи и тех, кто ценит индивидуальность.
Вместительный салон — ещё одно весомое преимущество. При относительно компактных внешних габаритах (4140×1800×1593 мм) внутри достаточно места для четырёх взрослых пассажиров. Высокий кузов обеспечивает хорошую посадку и запас пространства над головой. Объём багажника составляет 354 л, а при сложенных задних сиденьях увеличивается до 1367 л — это позволяет перевозить крупногабаритные вещи.
Эргономика и оснащение на достойном уровне. В топовых комплектациях доступны: климат‑контроль, мультимедийная система с сенсорным экраном, камера заднего вида, система бесключевого доступа, кнопка запуска двигателя, подогрев передних сидений и руля. Даже базовые версии имеют необходимый минимум: электростеклоподъёмники, центральный замок, аудиосистему.
Надёжность силовых агрегатов подтверждается опытом эксплуатации. Наиболее распространённый двигатель — бензиновый 1,6 л (124 л. с.) — хорошо изучен, неприхотлив и при своевременном обслуживании ходит 250–300 тыс. км до капремонта. Более мощный вариант 2,0 л (150 л. с.) тоже демонстрирует стабильную работу. Оба мотора сочетаются с 6‑ступенчатой механической или автоматической коробкой передач, которые в целом надёжны, хотя автомат требует регулярной замены масла (каждые 60–80 тыс. км).
Подвеска достаточно энергоёмкая и хорошо справляется с неровностями российских дорог. Спереди — McPherson, сзади — полузависимая балка. Амортизаторы и сайлентблоки служат 80–120 тыс. км, что соответствует среднему уровню для класса.
Цена на вторичном рынке — важный плюс. По сравнению с конкурентами (например, Nissan Juke или Renault Kaptur) KIA Soul часто предлагается по более привлекательной цене при схожем уровне оснащения. Это делает его выгодным выбором для тех, кто ищет компактный городской кроссовер с изюминкой.
Минусы KIA Soul II
Главный недостаток — слабая шумоизоляция. Уже на скорости 80–90 км/ч в салоне отчётливо слышны шум шин и аэродинамические шумы. Владельцы часто доустанавливают дополнительную шумоизоляцию колёсных арок и дверей, что требует дополнительных затрат.
Динамика разгона не впечатляет, особенно с мотором 1,6 л и автоматической коробкой. Разгон до 100 км/ч занимает около 11–12 секунд, что для городского ритма может показаться медленным. Версия с 2,0 л едет бодрее, но и расходует больше топлива: в городе 9–10 л/100 км против 7–8 л у 1,6 л.
Качество отделочных материалов в салоне оставляет желать лучшего. Твёрдый пластик на панели приборов быстро покрывается царапинами, а тканевая обивка сидений со временем теряет вид. Кожаная отделка (в топовых версиях) более долговечна, но тоже требует ухода.
Проблемы с электроникой встречаются на экземплярах старше 5–7 лет. Возможны сбои в работе мультимедийной системы, отказы датчиков парковки, перегорание светодиодов в подсветке салона. Эти неисправности не критичны, но могут раздражать и требовать ремонта.
Коррозионная стойкость кузова — неоднозначный момент. В целом, металл неплохо противостоит ржавчине, но слабые места есть: пороги, колёсные арки и нижняя часть дверей. Особенно это актуально для машин, эксплуатировавшихся в регионах с активным использованием реагентов зимой. Перед покупкой обязателен тщательный осмотр этих зон.
Управляемость не рассчитана на спортивный стиль вождения. Из‑за высокой посадки и квадратной формы кузова автомобиль ощутимо кренится в поворотах и подвержен воздействию бокового ветра на трассе. Это компромисс за просторный салон и проходимость по городским бордюрам.
Стоимость запчастей и обслуживания может оказаться выше ожидаемой. Хотя расходники (фильтры, тормозные колодки) доступны и недороги, оригинальные детали подвески или элементы кузова стоят ощутимо. Неоригинальные аналоги не всегда соответствуют качеству, что стоит учитывать при ремонте.
Выводы
KIA Soul II поколения — интересный вариант для тех, кому нужен яркий, вместительный и относительно надёжный городской автомобиль. Его главные козыри: запоминающийся дизайн, практичный салон, проверенные двигатели и доступная цена на вторичном рынке. Однако перед покупкой важно учитывать минусы: слабую шумоизоляцию, скромную динамику, невысокое качество отделки и возможные проблемы с электроникой и коррозией.
При выборе подержанного экземпляра обращайте внимание на:
- состояние кузова (особенно порогов и арок);
- историю обслуживания (замена масла в АКПП, состояние тормозной системы);
- работу электроники и мультимедиа;
- реальный пробег (часто скручивается на версиях с пробегом свыше 100–120 тыс. км).
Грамотно подобранный KIA Soul II способен прослужить ещё несколько лет без серьёзных вложений, сочетая практичность, индивидуальность и комфорт для ежедневных поездок.