В 2025 году KIA Sorento предстает в обновленном поколении, сохранив статус одного из самых популярных кроссоверов в своем классе. Модель получила новый дизайн, расширенный список технологий и улучшенные технические характеристики, что делает её серьёзным конкурентом на рынке семейных автомобилей.
Дизайн: баланс агрессии и элегантности
Внешность Sorento 2025 радикально переработана. Решётка радиатора «Tiger Nose» стала крупнее и дополнена хромированными вставками, а узкие светодиодные фары с адаптивным освещением придают фронтальной части динамичный вид. Боковые линии кузова стали более рельефными, подчеркивая устойчивость, а задние LED-фонари с уникальной графикой и спойлер завершают образ. Доступны четыре варианта окраски: «Алый закат», «Космический серый», «Белый жемчуг» и «Синий океан». Габариты остались почти неизменными: длина — 4810 мм, колесная база — 2815 мм, что обеспечивает просторный салон.
Интерьер: технологии и практичность
Салон Sorento 2025 сочетает премиальные материалы и инновации. В топовых комплектациях сиденья отделены кожей с перфорацией, дополнены функцией массажа и вентиляции. Центральное место занимает 12.3-дюймовый сенсорный экран с поддержкой Apple CarPlay и Android Auto, а цифровая приборная панель настраивается под стиль вождения. Для комфорта предусмотрен четырёхзонный климат-контроль и аудиосистема Bose с 12 динамиками. Кроссовер доступен в 5- и 7-местной версиях, а багажник вмещает до 2000 литров при сложенных сиденьях. Однако в базовых комплектациях встречается жёсткий пластик на панелях, а подогрев задних кресел отсутствует даже в топовых версиях.
Технические характеристики: выбор для разных потребностей
Линейка двигателей включает:
- 2.5L бензиновый атмосферник (195 л.с., 8.5 л/100 км) с 6-ступенчатым автоматом и передним приводом;
- 2.2L дизель (202 л.с., 7.2 л/100 км) с 8-ступенчатым автоматом и полным приводом;
- Гибридная версия (310 л.с., 5.8 л/100 км) с электромотором и режимом движения на чистой электротяге.
Полный привод доступен во всех комплектациях, кроме базовой. Подвеска — независимая McPherson спереди и многорычажная сзади, что обеспечивает плавность хода на ровных дорогах, но на разбитом асфальте или с 20-дюймовыми дисками комфорт снижается. Динамика бензиновых версий вызывает нарекания: разгон до 100 км/ч занимает 9.8 сек, а на трассе мотор шумит при обгонах.
Безопасность: максимум защиты
Sorento 2025 получил 5 звёзд Euro NCAP благодаря системам:
- Автономное экстренное торможение с распознаванием пешеходов;
- Адаптивный круиз-контроль с функцией Stop&Go;
- Мониторинг слепых зон и помощь при парковке;
- 10 подушек безопасности, включая коленные для водителя.
В топовой комплектации Signature добавлены система ночного видения и активный круиз-контроль, но камера 360° отсутствует даже в максимальной версии.
Комплектации и цены
- Classic (от 2.5 млн ₽): базовое оснащение с 8-дюймовым экраном, климат-контролем и передним приводом;
- Comfort (от 2.9 млн ₽): полный привод, камера заднего вида, подогрев передних сидений;
- Prestige (от 3.4 млн ₽): панорамная крыша, вентиляция сидений, помощь при парковке;
- Premium (от 4.1 млн ₽): гибридная установка, автопилот Level 2, массажные кресла;
- Signature (от 4.8 млн ₽): система ночного видения, премиальная отделка салона.
Конкуренты
- Hyundai Santa Fe (от 3.1 млн ₽): схожие характеристики, но менее статусный дизайн;
- Mitsubishi Outlander (от 2.8 млн ₽): доступная цена, но слабая шумоизоляция;
- Subaru Outback (от 3.5 млн ₽): полный привод стандартно, но скромный интерьер.