Чем отличается контраварийное вождение от экстремального?

Различные курсы экстремального и контраварийного вождения сегодня пользуются необычайной популярностью. Но как показывает опыт, многие автолюбители путают эти понятия. В чем же их отличия?

Прежде всего, экстремальное вождение связано с экстримом, фактически это экстремальный спорт. Это такие специальные курсы, где водители учатся приемам гонщиков, участников авторалли, например, вождению с отключенными электронными системами безопасности, постоянным использованием ручного тормоза в движении, разным нетрадиционным способам вождения и трюками: управляемый занос, змейка, полицейский разворот, разворот «с ручником», разворот и повороты с помощью ритмического заноса.

Обучение экстремальному вождению дает колоссальный адреналин и драйв, однако, изученные приемы совершенно неприменимы на обычных дорогах общего пользования. Простому водителю такие курсы даже вредят. Как правило, после освоения этих особых приемов, самооценка водителя повышается в отличие от реальных способностей справляться с непредвиденными ситуациями на дороге. Меняется так же и манера вождения в сторону склонности к большему риску и аварийной опасности.

Значит ли это что такую подготовку проходить не стоит вовсе? Если хочется, конечно, стоит. Но только тогда, когда вы уже обучились котраварийному вождению.

В отличие от курсов экстремального вождения, контраварийная подготовка позволяет освоить приемы предотвращения критических ситуаций и выхода из них. Это обучение таким методам управления автомобилем, которые применимы в непредвиденных ситуациях на дороге общего пользования. Этих приемов целое множество как и самих непредвиденных ситуаций, но основные из них это: экстренное торможение перед внезапно возникшим препятствием, экстренный объезд препятствия – «переставка», «лосиный тест», приемы предотвращения скольжения автомобиля: заноса, сноса, вращения, постановка правильных навыков управления при включенных электронных системах безопасности: ABS, ESP и т.д.

Контраварийная подготовка максимально привязана к реальному городскому вождению. Соответственно, все контраварийные приемы применимы на дорогах общего пользования, а сами курсы контраварийной подготовки дают водителям ощутимые выгоды и повышают безопасность вождения.

Что касается самооценки водителей, то дорога общего пользования – это не лучшее место для ее повышения. Гораздо разумней встать в зрелую позицию и осознать реальную опасность управления автомобилем. А через развитие своей водительской компетентности проявить ответственность за себя и других участников дорожного движения.