Обзор подержанных автомобилей Hummer H3

Hummer H3, самый компактный внедорожник компании Hummer, в США получил прозвище "Baby Hummer". Среднеразмерный внедорожник дебютировал в 2003 году, но производство "третьего Hummer" началось в 2005 году. В России Hummer H3 производился в Калининграде, но с закрытием бренда Hummer в 2010 году эра H3 подошла к концу. Внешне Hummer H3 очень похож на H2, но с меньшим количеством хромированной отделки и меньшими размерами. Длина кузова Hummer H3 составляет 4 742 мм, колесная база - 2 842 мм, ширина - 2 172 мм с зеркалами и 1 900 мм без, ну а высота ограничена 1 895 мм. Дорожный просвет Hummer H3 составляет 230 мм. Минимальная снаряженная масса составляет менее 2 130 кг, хотя старые версии могут достигать 2 231 кг.

Интерьер Hummer H3 предлагает пять мест и высокий уровень оснащения. Для отделки салона используются только высококачественные материалы, включая мягкие пластики, декоративную металлическую отделку и кожу. Интерьер, особенно передняя панель, очень легко открывает широкие возможности для индивидуализации салона, чем, собственно, большинство владельцев Hummer H3 и пользуются.

В отличие от своих старших братьев и сестер, багажник H3 не такой вместительный, вмещая до 835 литров багажа в стандартном положении, увеличиваясь до 1 577 литров при сложенном втором сиденье. Кроме того, список опций был значительно расширен, в частности, появилась камера заднего хода и развлекательная система для пассажиров заднего ряда.

Технические характеристики

На протяжении всей своей истории Hummer H3 проходил испытания с тремя различными силовыми агрегатами. Первоначально внедорожник предлагался с двумя двигателями. На младшей модели использовался рядный 5-цилиндровый двигатель Vortec объемом 3,5 л (3464 см3) с турбонаддувом и системой распределенного впрыска топлива. Максимальная мощность составляла 223 ps/5600 об/мин, а максимальный крутящий момент - 305 Нм/2800 об/мин. Этот младший двигатель агрегатировался только с 5-ступенчатой механической коробкой передач, при этом максимальное ускорение составляло 180 км/ч, а разгон 0-100 км/ч - 10,0 секунд. Что касается расхода топлива, то в городском режиме автомобиль "потреблял" около 14,7 литров бензина АИ-95.

В 2008 году в линейку двигателей вошел новый флагманский двигатель. Это был 8-цилиндровый двигатель V8 объемом 5,3 л (5327 см3). Этот флагман производил 305ps/5200rpm и 434Nm/4000rpm крутящего момента. Этого было достаточно для разгона 0-100 км/ч за 8,2 секунды, максимальной скорости 165 км/ч и среднего расхода топлива в городе 18,1 литра. Этот флагманский двигатель доступен только с 4-ступенчатой автоматической коробкой передач Hydra-Matic 4L60 с электронным управлением.