торгово-выставочный комплекс
схема проезда
Виды дроссельных заслонок и причины поломки
Чтобы понять возможные причины поломки дроссельной заслонки, необходимо определить её функции и назначение.
Перед выпускным коллектором, сразу после воздушного фильтра установлена дроссельная заслонка. От цилиндров ДВС воздух проходит в заслонку. Для чего же она нужна – дроссель регулирует объем воздуха, который подается в впускной коллектор. Для образования топливовоздушной смеси, это крайне необходимо.
Если дроссельная заслонка работает правильно, то и системы двигателя будут работать стабильно. А так же будет соблюдаться расход топлива и все системы в целом. Бывают электронные и механические заслонки.
Механический тип встречается в старых автомобилях, где в конструкции узла используется стальной трос. Такой трос подвергается износу и со временем может растянуться. Трос служит связующим элементом между педалью газа и ручкой вращательной оси.
Электронный тип заслонки уже давно вошел в наш мир и поставляется на всех современных автомобилях. Электронная система управления регулирует положение заслонки в зависимости от информации системы. С такой системой легко определить неисправность дросселя, ведь на приборной панели загорится специальный значок.
Признаки неисправной дроссельной заслонки:
- Расход топлива увеличен;
- Падение мощности автомобиля;
- На холодном двигателе работа машина не стабильна;
- Обороты двигателя периодически могут скакать;
- Двигатель может сам по себе заглохнуть;
- Загорается значок двигателя на приборной панели автомобиля.
Часто причиной выхода из строя дроссельной заслонки является её загрязнение. Система вентиляции напрямую завязана с заслонкой. Соответственно внутри корпуса и снаружи могут наседать пыль, грязь и влага. Из-за этого заслонка начинает работать прерывисто, с подвисанием либо её может и вовсе заклинить.
Если воздуху некуда выйти, то топливная смесь начнет скапливаться и приведет к ошибкам в системе.
Иногда встречаются проблемы с новыми автомобилями, в которых установлены электронные дроссельные заслонки. Проблема заключается в адаптации заслонки, т.е. с завода могут быть допустимые углы отклонения и со временем они сбросятся. Само слово адаптация и означает – привыкание к заданному режиму и вашей манере вождения.
Для точного определения неисправности следует обратиться в специализированный сервис и провести компьютерную диагностику. Специальный прибор покажет код ошибки и спектр неисправностей сведется к 1.