Падение продаж авто в России

По мнению экспертов, в 2020 году продажи автомобилей в России продолжат падать. Дилеры строят достаточно мрачные прогнозы. По сравнению с 2019 годом, продажи автомобилей упадут не менее чем на 2,1%. Такие цифры приводят представители комитета автопроизводителей.

Предыстория

Прошлый год был еще более трудным для игроков рынка. В 2019 году продажи упали на 2,3%. Это было связано с увеличением НДС, поэтому спад был вполне ожидаемым. Многие надеялись, что во втором полугодии ситуация стабилизируется.

Новый год, по мнению экспертов, не будет простым. Аналитики утверждают, что участники рынка уже достигли потолка спроса и не смогут увеличить продажи без дополнительного стимулирования. Пессимистично настроены не только дилеры, но и игроки рынка подержанных автомобилей. Вероятное падение рынка может достигнуть 10%. Даже господдержка в такой ситуации не сможет существенно улучшить ситуацию.

Некоторые аналитики убеждены, что рынок можно не только сохранить на прежнем уровне, но и увеличить продажи автомобилей. Чтобы добиться этого, необходимо не только вводить меры господдержки, но и использовать другие, не менее эффективные, инструменты.

Причины падения спроса

Падение спроса на автомобили закономерно. Снижение интереса к приобретению транспортных средств происходит на фоне снижения доходов населения. Если в период с 2014 по 2017 годы доходы населения ощутимо снижались, то с 2018г показатели пошли вверх. В 2018г рост доходов населения составил 1,1%, по сравнению с предыдущими периодами. В последующие годы ситуация обещает стабилизироваться. Тем не менее, в 2019г рынок снижался даже при действующих госпрограммах. На транспортные средства ценой до 1 миллиона рублей, спрос по госпрограммам исчерпан. На более дорогие машины стоимостью от 1 до 2 миллионов рублей еще существует значительный отложенный спрос. Чтобы его реализовать, нужна господдержка. При возобновлении программы стимулирования обновления автопарка ситуация может улучшиться.

Возможные решения

Наиболее высокий спрос поддерживается на автомобили ценой до полутора миллионов рублей. Иномарки дешевле миллиона рублей представлены, преимущественно, экземплярами из старого автопарка. После снижения ставки ЦБ автокредиты стали доступнее, поэтому интерес покупателей к подержанным автомобилям существенно снизился на несколько пунктов. Покупатели получили возможность приобрести транспортное средство непосредственно от автодилера по доступной цене с гарантией и возможностью оформления в кредит и успешно ее используют.

Рост утилизационного сбора с 1 января 2020г также негативно повлиял на спрос. На фоне сезонного подорожания автомобилей спрос на машины существенно снизился. Многие автопроизводители объявляли о предстоящем росте цен еще в середине прошлого года. Представители отечественного автопрома отмечают, что увеличение утилизационного сбора практически не повлияет на стоимость выпускаемых предприятием автомобилей. Это позволяет АвтоВАЗу сохранять гибкую ценовую политику и делать покупателям более выгодные предложения. На общем фоне, интерес к отечественным машинам сохраняется на более высоком уровне.

Ситуация на вторичном рынке

Снижение продаж затронуло первичный и вторичный рынок. Теперь максимальное количество предложений о приобретении подержанного транспорта приходится на авто, бывших в эксплуатации более 3-х лет. Покупатели привыкли рассматривать более новые автомобили. Цены на продажи б/у транспорта продолжают ползти вверх. В прошлом году цены на вторичном рынке увеличились на 2,4%. По-прежнему, большая масса предложений приходится на отечественный автопром. По мнению дилеров, средняя цена сделки осталась прежней, поскольку клиенты отдают предпочтение самым дешевым предложениям.

Наибольшим спросом подержанные автомобили пользуются в Пермском крае, Татарстане и Башкирии. Очевидное падение средней цены наблюдалось лишь в Нижнем Новгороде. Самые дорогие подержанные автомобили в Подмосковье и Москве, Ленинградской области и северной столице. Самые дешевые подержанные машины можно купить в Волгограде.